15crmoV無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)-無(wú)縫鋼管廠家_厚壁無(wú)縫鋼管_無(wú)縫鋼管_厚壁無(wú)縫管_厚壁管_山東無(wú)縫鋼管廠_生產(chǎn)切割加工

　　15crmoV無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)

　　鋼坯震蕩下行，期貨高開(kāi)低走，整體市場(chǎng)利空消息頻出，貿(mào)易關(guān)系不穩(wěn)，終端需求不及預(yù)期，按需補(bǔ)貨淪為家常，月中旬廠商協(xié)議貨源陸續(xù)到廠，庫(kù)存較上周明顯增多，成品倒掛嚴(yán)重，但為加快出貨節(jié)奏，部分商家仍存在低價(jià)拋貨的現(xiàn)象，預(yù)計(jì)明15crmoV無(wú)縫鋼管價(jià)格仍將延續(xù)下行。

　　影響因素有以下三點(diǎn)

　　1、油價(jià)下調(diào)，鋼材運(yùn)輸成本下降

　　汽柴油價(jià)格或每噸下調(diào)75元

　　5月14日0點(diǎn)國(guó)內(nèi)汽柴油限價(jià)或?qū)⑾抡{(diào)，每噸汽油、柴油分別下調(diào)75元，折合每升價(jià)格約為0.06元。本次調(diào)價(jià)是2019年的第二次下調(diào)，此前的******次下調(diào)是由于增值稅率調(diào)整。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲二跌一擱淺”的格局。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年5月27日24時(shí)開(kāi)啟。

　　2、中汽協(xié)：中國(guó)1-4月汽車(chē)銷(xiāo)量同比降12.1% 4月同比降14.6%

　　中國(guó)1-4月汽車(chē)銷(xiāo)量同比 -12.1%， 中國(guó)4月汽車(chē)銷(xiāo)量同比 -14.6%。中國(guó)4月份乘用車(chē)銷(xiāo)量158萬(wàn)輛，中國(guó)4月份乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降17.7%。

　　3、一季度四大礦山產(chǎn)銷(xiāo)量同步減少

　　2019年第1季度鐵礦產(chǎn)量26469.8萬(wàn)噸，環(huán)比減少4241.1萬(wàn)噸，同比減少1304.9萬(wàn)噸;鐵礦石發(fā)貨量22928.1萬(wàn)噸，環(huán)比減少5215.8萬(wàn)噸，同比減少3272.9萬(wàn)噸。鐵礦產(chǎn)量直接支持鋼材價(jià)格走勢(shì)，雖然目前15crmoV無(wú)縫鋼管價(jià)格需求弱勢(shì)，但是成本的支撐強(qiáng)硬，15crmoV無(wú)縫鋼管價(jià)格也不會(huì)大幅度走低。

　　全國(guó)21個(gè)主要市場(chǎng)108*4.5de 15crmoV無(wú)縫鋼管平均價(jià)格4858元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)7元/噸。全國(guó)21個(gè)主要市場(chǎng)219*6無(wú)縫管平均價(jià)格4915元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)5元/噸。

　　近期整個(gè)市場(chǎng)行情均處于弱勢(shì)，管價(jià)延續(xù)周末弱勢(shì)成交態(tài)勢(shì)，下游看降心態(tài)增濃，多不愿大量拿貨，預(yù)計(jì)今日15crmoV無(wú)縫鋼管價(jià)格或繼續(xù)偏弱運(yùn)行。